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Die Wylander Dörfer sind historisch bedingt im Strassenbereich eng gebaut. Was früher mit Ross und Wagen noch grosszügig empfunden wurde, ist mit den modernen Verkehrsmitteln kaum zu bewältigen. Die gemeinsame Nutzung unserer Dorfstrassen wird zusammen mit den Velos und Fussgängern zu einem Risiko. Es sind Sicherheitslücken sichtbar.

Ich fordere bei stark befahrenen Dorfkernen eine Umfahrung, um dem ursprünglichen Dorfcharkter wieder gerecht zu werden.

Besitzer von Liegenschaften im Dorfkern müssen unter Berücksichtigung des Ortsbildes die Möglichkeit erhalten, ihre Gebäude den heutigen modernen Standards entsprechend ausbauen zu dürfen. ISOS zertifizierte Gemeinden rufen einen administrativen Mehraufwand unter Einbezug des Ortsbildschutzes, der Denkmalpflege und des Heimatschutzes mit sich. Ein finanzieller Aufwand, den nur die Bauherschaft zu tragen hat. Ein unzuhaltbarer Zusatnd!

Es muss möglich sein, im Wyland sich weiterzuentwickeln, ohne finanzielle Zusatzkosten. Ein moderner Baustil im Innern darf nicht unterbunden werden.

Es gibt nichts Schöneres, als nach Hause zu kommen. Dabei ist die zunehmend hohe Altersstruktur im Bezirk Andelfingen eine politische Herausforderung. Gerade dann, wenn wir in unserem Alltag zunehmend Hilfe benötigen.

Mit der Fachstelle Alte und Gesundheit haben die politischen Gemeinden eine Anlaufstelle für Behörden und die Bevölkerung des Weinlandes definiert, um anstehende Herausforderungen im Pflegebereich bewusst zu koordinieren. Mit der engeren Zusammenrbeit aller Institute, vom Facharzt bis zur Pflege, können wir gemeinsam eine sichere Zukunft für uns alle in unserer Heimat im Weinland aufbauen.

Die Anbindung des Strassennetzes zwischen Wintertur und Schaffhausen wird mit dem Ausbau der A4 von zwei auf vier Spuren gewährleistet. So können die angrenzenden Gemeknden vom Verkehr entlastet werden. Das nördliche Nadelöhr bei Cholfirst-Tunnel bleibt. Die Stimmbürger unseres Landes haben an der Abstimmung im Herbst 2024 den Ausbau des Strassentunnels bei Schaffhausen abgelehnt.

Bereits heute gehören Staus auf der A4 an den Randstunden Staus zur Tagesordnung. Natürlich sind dadurch die Kantonsstrassen zwischen Feuerthalen und Benken ebenso stark mit Schleichverkehr befahren. Ein unhaltbarer Zustand, den ich mit meinen politischen Möglichkeiten im Zürcherischen Parlament bekämpfe.

Im Zürcher Weinland sollen mit einem kantonalen Richtplan mögliche Eignungsgebiete für bis 265 Meter hohe industrielle Windkraftanlagen festgesetzt werden. Diese Anlagen gehören zur Kategorie der Schwachwindräder und benötigen neben den weit sichtbaren Turbinen auch Installationsflächen, Zufahrtsstrassen, Erschliessungsleitungen sowie technische Infrastruktur. Der aktuelle Energieverbrauch unserer Bevölkerung nimmt stetig zu und zwingt die Energielieferanten, nach neuen Energiequellen zu suchen. Um den heutigen Bedarf abzudecken, benötigen wir neue Technologien.

Gerade hier stellt sich die Frage, wieviel Wald geben wir her, um unseren technologisierten Alltag abzudecken? Persönlich bin ich der Meinung, dass der Richtplan die Schonung der natürlichen Ressourcen kaum berücksichtigt. Wir könnten uns die Überlegung skizzieren, ob eine Positionierung der Energiequellen in Form von Windrädern dorthin gestellt werden sollten, wo wir die Energie am nötigsten haben: Direkt in die Quartiere der Industrie.